Desde su creación, la compañía se ha adherido a una estrategia de negocio diversificada basada en la construcción de túneles de carretera, túneles ferroviarios, túneles municipales y túneles de metro, con puentes, construcción de viviendas, conservación del agua y construcción de ingeniería municipal como anexos. La compañía ha emprendido sucesivamente proyectos de túneles ferroviarios como Shanghai - kunming, lixiang, quning, menghua, Jingzhang y el ferrocarril Sichuan - tibet; Proyecto de autopista lilong, proyecto de línea de conexión tonglu, autopista tongdan, proyecto de túnel Hejia de la autopista yuxiang; Proyectos de transporte ferroviario como el metro de hangzhou, el metro de Guangzhou y el metro de ningbo; Se llevó a cabo el proyecto internacional de alta velocidad Norte - Sur de la República de montenegro. En la actualidad, la compañía ha participado en la construcción de China railway, China Railway Construction y China communications, y tiene una buena reputación. Desde el establecimiento de la empresa, el kilometraje de construcción del túnel ha sido de unos 50 kilómetros, y actualmente la empresa ha alcanzado una contratación anual de unos 600 millones de yuanes y una capacidad de construcción de 550 millones de yuanes. El caballo de hierro de Jingo espera el tambor y solo aprovecha el día y la noche para comenzar un nuevo viaje. Frente a las nuevas formas, continuaremos desarrollando vigorosamente las ventajas profesionales y creando proyectos de alta calidad; ¡¡ mejorar el nivel de gestión, implementar vigorosamente la innovación científica y tecnológica, mejorar la competitividad de las empresas, en oportunidades y desafíos, aspirar a la innovación y el progreso, y ganar un mañana mejor!